Se necesitan cierres de carriles durante la noche para cambiar el tráfico para el trabajo de ampliación del puente I-57 en curso
sobre el ferrocarril CSX
Downers Grove, Illinois (NED).– Se ha reprogramado un cambio de tráfico en la autopista de peaje de Illinois para la próxima semana en la I-57 en dirección sur entre la calle 147 y el ferrocarril CSX para el trabajo del puente en curso, como parte del trabajo para completar la autopista de peaje Tri-State (I-294)/ Proyecto de Intercambio I-57.
Se colocarán letreros de mensajes electrónicos y señalización de construcción con anticipación para alertar a los conductores sobre cambios en los patrones de tráfico y la construcción. La información actualizada sobre los cierres estará disponible en la Alerta diaria de construcción de Illinois Tollway. Todo el trabajo depende del clima.
A partir del 26 de junio, se necesitarán tres noches de cierre de carriles para cambiar el tráfico. El tráfico de la I-57 en dirección sur se desplazará hacia la izquierda para proporcionar una zona de trabajo a la derecha para completar el trabajo del puente. Todos los carriles están programados para reabrir a las 5 a.m. cada mañana.
El tráfico en dirección norte en la I-57 actualmente se cambia a una configuración dividida con un carril de tráfico desplazado hacia la izquierda y dos carriles hacia la derecha con un cambio de tráfico adicional programado para julio.
Se necesitarán cambios de tráfico durante el verano. Una vez que este trabajo esté completo, el tráfico está programado para cambiar a su configuración final con un cuarto carril de tráfico abierto para los conductores.
El trabajo de peaje continúa para ampliar el puente ferroviario CSX en la I-57 como parte del proyecto de intercambio I-294/I-57. La pavimentación y el trabajo conjunto continuarán hasta 2023 en el puente I-57 sobre el ferrocarril. Además, el Departamento de Transporte de Illinois está repavimentando la I-57 en esta área.
Este trabajo es parte de la segunda fase del Proyecto de Intercambio I-294/I-57. En septiembre de 2022, Tollway completó y abrió cuatro nuevas rampas para conectar la I-57 en dirección sur con la I-294 y la I-294 con la I-57 en dirección norte, incluido un puente de rampa elevado. El trabajo adicional en este proyecto incluye la reconstrucción de la mediana de la I-57 y la ampliación de la línea principal de la I-57, así como mejoras en el drenaje, control de erosión y sedimentos, muro de contención y construcción de puentes.
Los mapas y la información de construcción sobre el Proyecto de Intercambio Tri-State Tollway (I-294)/I-57 están disponibles en la sección del Proyecto en el sitio web de Tollway en www.illinoistollway.com.
El proyecto de intercambio I-294/I-57 de $719 millones está financiado por el Departamento de Transporte de Illinois y Illinois Tollway.
El nuevo intercambio está mejorando los viajes al proporcionar a los clientes un acceso completo entre las dos carreteras interestatales. Por primera vez, el nuevo Intercambio I-294/I-57 brinda a los automovilistas acceso entre la I-294 y la I-57, incluido un nuevo intercambio en 147th Street. El intercambio completo reducirá la congestión en las rutas locales, mejorará el desarrollo económico y mejorará la movilidad regional. La nueva conexión interestatal a interestatal sirve mejor a los viajeros y operadores de carga al tiempo que abre el acceso a las comunidades locales.
Seguridad en la zona de trabajo
Los límites de velocidad de la zona de construcción están vigentes en todas las zonas de construcción las 24 horas del día, los 7 días de la semana y los conductores deben seguir atentos a los cambios en los patrones de tráfico y tener cuidado, especialmente cuando hay trabajadores presentes.
Illinois Tollway recuerda a los automovilistas que la “Ley de cambio de dirección” exige que los automovilistas cambien de carril o reduzcan la velocidad y procedan con precaución al rebasar a cualquier vehículo al costado de la carretera con las luces de emergencia activadas. Si ve luces intermitentes más adelante, muévase o disminuya la velocidad.
La Policía del Estado de Illinois tiene tolerancia cero con los conductores que exceden el límite de velocidad en las zonas de trabajo o que no cumplen con la Ley Move Over. La sanción mínima por exceso de velocidad en una zona de trabajo es de $250 con una multa de hasta $25,000 y una sentencia de cárcel de 14 años por golpear a un trabajador vial. Las sanciones por no reducir la velocidad o pasar a un lado de un vehículo en el arcén con luces intermitentes incluyen una multa de hasta $ 10,000, suspensión de 2 años de los privilegios de conducir y tiempo en la cárcel, en casos extremos.
—————
Change of traffic is scheduled on the I-57 and TRI-STATE (I-94) highways to complete Bridge Work
Overnight lane closures needed to shift traffic for ongoing I-57 bridge widening work over the CSX Railroad
Downers Grove, Illinois (NED).– An Illinois Tollway traffic shift has been rescheduled to next week on southbound I-57 between 147th Street and the CSX Railroad for ongoing bridge work, as part of work to complete the Tri-State Tollway (I-294)/I-57 Interchange Project.
Electronic message signs and construction signage will be put in place in advance to alert drivers to changes in traffic patterns and construction. Up-to-date information regarding closures will be available in the Illinois Tollway’s Daily Construction Alert. All work is weather dependent.
Beginning June 26, three nights of lane closures will be needed to shift traffic. Southbound I-57 traffic will shift to the left to provide a work zone on the right to complete bridge work. All lanes are scheduled to reopen by 5 a.m. each morning.
Northbound traffic on I-57 is currently shifted into a split configuration with one lane of traffic shifted to the left and two lanes to the right with an additional traffic shift scheduled in July.
Traffic shifts will be needed through summer. Once this work is complete, traffic is scheduled to shift into its final configuration with a fourth lane of traffic open to drivers.
Tollway work is continuing to widen the CSX Railroad Bridge on I-57 as part of the I-294/I-57 Interchange Project. Pavement, and joint work will continue into 2023 at the I-57 bridge over the railroad. In addition, the Illinois Department of Transportation is resurfacing I-57 in this area.
This work is part of the second phase of the I-294/I-57 Interchange Project. In September 2022, the Tollway completed and opened four new ramps to connect southbound I-57 to I-294 and I-294 to northbound I-57, including a flyover ramp bridge. Additional work on this project includes the reconstruction of the I-57 median and the widening of the I-57 mainline, as well as drainage improvements, erosion and sediment control, retaining wall and bridge construction.
Maps and construction information about the Tri-State Tollway (I-294)/I-57 Interchange Project is available in the Project’s section on the Tollway’s website at www.illinoistollway.com.
The $719 million I-294/I-57 Interchange Project is funded by the Illinois Department of Transportation and the Illinois Tollway.
The new interchange is improving travel by providing customers with completed access between the two interstates. For the first time, the new I-294/I-57 Interchange provides motorists with access between I-294 and I-57, including a new interchange at 147th Street. The complete interchange will reduce congestion on local routes, enhance economic development and improve regional mobility. The new interstate-to-interstate connection better serves commuters and freight operators while opening access for local communities.
Work Zone Safety
Construction zone speed limits are in effect in all construction zones 24/7 and drivers should continue to watch for changing traffic patterns and use caution, especially when workers are present.
The Illinois Tollway reminds motorists that the “Move Over Law” requires motorists to change lanes or to slow down and proceed with caution when passing any vehicle on the side of the road with hazard lights activated. If you see flashing lights ahead, please move over or slow down.
Illinois State Police have zero tolerance for drivers speeding in work zones or failure to comply with the Move Over Law. The minimum penalty for speeding in a work zone is $250 with up to a $25,000 fine and a 14-year jail sentence for hitting a roadway worker. Penalties for failure to slow down or move over for a vehicle on the shoulder with flashing lights includes up to a $10,000 fine, 2-year suspension of driving privileges and jail time, in extreme cases.
Leave a comment
