Los mejores Autos y Camionetas usados por menos de $5,000/Best Used Cars and SUVs for Less Than $5,000

Los mejores Autos y Camionetas usados por menos de $5,000/Best Used Cars and SUVs for Less Than $5,000

Estos modelos tienen una gran confiabilidad y obtuvieron buenos resultados en las pruebas de CR.

No hay razón para que un comprador de automóvil tenga que conformarse con un vehículo peligroso o poco confiable solo porque su presupuesto es ajustado. Muchos modelos que fueron opciones inteligentes cuando eran nuevos todavía tienen las mismas buenas cualidades años después que los autos usados más antiguos y mucho menos costosos. Y sí, incluso los autos usados de menos de $5,000 pueden ofrecer un transporte confiable y de alta calidad. Eran buenos cuando Consumer Reports los recomendó como nuevos y ahora, años después (más de una década en la mayoría de los casos), se han mantenido.

Algunas de las minivans, sedanes y SUV que se enumeran a continuación estaban disponibles con control electrónico de estabilidad (ESC), un sistema de seguridad que salva vidas y que ahora se requiere en todos los autos nuevos. Anotamos en la descripción de cada modelo cuándo se introdujo el ESC como característica opcional o estándar, si corresponde.

Coches pequeños

Toyota Corolla 2003 al 2005.

El práctico Corolla ofrece un rendimiento decente y una economía de combustible admirable. Espere 29 mpg en total. Si bien la calidad de marcha es absorbente y discreta, el manejo es aburrido. El habitáculo ofrece buen acceso y un asiento trasero decente, pero la posición de conducción se ve un poco comprometida porque el volante está demasiado lejos. Aunque el ESC se ofreció por primera vez en 2005, este y los airbags de cortina eran opciones poco comunes antes de 2009.

Sedan medianos y grandes

Honda Accord 2006

El Accord es un coche espacioso y fiable. La mayoría tendrá un motor de cuatro cilindros que, junto con la transmisión automática, creará un sistema de propulsión suave y discreto. Las versiones de gama alta tienen un motor V6 que es silencioso, elegante y potente. El manejo es bastante ágil, la marcha es estable y controlada, y los interruptores y medidores son intuitivos. El precio bajo de un modelo 2006 lo sitúa en alrededor de $5,000, lo cual es bueno porque viene con bolsas de aire de cortina estándar que brindan más protección contra choques. Las versiones V6 tenían ESC estándar.

Lexus ES 2004

El ES 300, que encarna sólidamente los valores tradicionales de Lexus, es un crucero cómodo. Es un paquete completo con una cabina bien amueblada, silenciosa y acogedora y con muy pocos defectos. El V6 proporciona una aceleración poderosa, la transmisión cambia perfectamente y la conducción es aislada y compuesta. Si bien el manejo dista mucho de ser deportivo, en definitiva es seguro. Los asientos delanteros brindan apoyo y el asiento trasero es cómodo para dos pasajeros; tres adultos lo encontrarán cómodo. El ajuste y el acabado están bien ejecutados y abundan los lujos. ESC no estaba disponible en esta generación del ES.

Toyota Avalón 2002, 2004

El Avalon es esencialmente un Camry alargado con características más exclusivas. Con su interior silencioso, su sistema de propulsión suave y su refinamiento general, el Avalon podría pasar por un Lexus. El asiento trasero es uno de los más cómodos que encontrarás. Los puntos destacados incluyen un tren motriz suave como la seda y un ajuste y acabado impresionantes. Es fácil entrar y salir de la cabina y la visibilidad se ve favorecida por las enormes ventanas. La calidad de marcha es suave, aunque el manejo es considerablemente menos atlético. Busque un modelo Touring, que se maneja mejor, si una conducción enérgica es importante para usted. ESC no estuvo disponible hasta 2005.

Toyota camry 2001, 2005

El refinado Camry ha sido durante mucho tiempo una de nuestras mejores opciones entre los sedanes familiares. El manejo predecible, buenos frenos, una marcha suave y silenciosa y una excelente confiabilidad siguen siendo las características distintivas del Camry. Es un automóvil fácil de conducir con sistemas de propulsión suaves. La mayoría de las versiones tienen un motor de cuatro cilindros, que es bastante suficiente y arrojó 24 mpg en total en nuestras pruebas. Los modelos de gama alta tienen un motor V6, que es elegante y potente pero sacrifica algo de economía de combustible, con 21 mpg en nuestras pruebas. El 2005 es preferible porque tuvo un mejor desempeño en la prueba de choque lateral del IIHS que el Camry construido antes del rediseño de 2002.

SUV

Toyota RAV4 2004

El Toyota RAV4 es completo y fácil de maniobrar en espacios reducidos. Aunque angosto y un poco estrecho, el RAV4 presenta un interior flexible, con asientos traseros que se pueden plegar, abatir hacia adelante o quitar en secciones. Un nuevo cuatro cilindros de 161 hp proporcionó una aceleración comparable a la de un V6 y una economía de combustible relativamente buena con 21 mpg en general. El manejo es ágil y seguro. El área de carga trasera es fácil de cargar, pero no hay parachoques trasero para absorber pequeños impactos. El RAV4 recibió una calificación deficiente en la prueba de choque lateral del IIHS cuando se probó sin bolsas de aire laterales o de protección para la cabeza, así que busque una versión con esas características de seguridad opcionales. ESC era estándar.

Camionetas

Toyota Tacoma 2000 a 2001, 2004

La Tacoma es un caballo de batalla, pero una mala elección como vehículo de pasajeros de uso diario, aunque tiene un tren motriz bastante refinado y eficiente, frenos competentes y una economía de combustible razonable. Con la suspensión y los neumáticos orientados al todoterreno, también es uno de los mejores vehículos todoterreno que hemos experimentado. La desventaja es una mala marcha y un manejo torpe. La Tacoma se volcó en la prueba de vuelco de la NHTSA, lo cual es motivo de preocupación. ESC no estaba disponible. Si bien es una buena camioneta para trabajar, la Tacoma de esta era no sería una buena opción para un conductor nuevo o joven.

Toyota Tundra 2002 a 2005

Esta versión de la Tundra Crew Cab fue una de las camionetas pickup de tamaño completo mejor calificadas de CR. Su potente V8, su cabina silenciosa y su andar civilizado la convierten en una de las camionetas más completas que hemos probado. Si bien no tiene capacidades de remolque súper pesadas, la Tundra arrastrará 6,700 libras. A diferencia de los sistemas de tracción en las cuatro ruedas permanentes, el sistema parcial de la Tundra no se puede utilizar sobre pavimento seco. ESC no estaba disponible.

​————-

Best Used Cars and SUVs for Less Than $5,000

These models have strong reliability and performed well in CR’s tests

There’s no reason for any car buyer to have to settle for an unreliable or dangerous vehicle just because their budget is tight. Many models that were smart choices when they were new still have those same good qualities years later as older, much less expensive used cars. And yes, even used cars under $5,000 can offer high-quality and reliable transportation. They were good when Consumer Reports recommended them as new and now years later—more than a decade in most cases—they’ve held up.

Some of the minivans, sedans, and SUVs listed below were available with electronic stability control (ESC), a safety system that saves lives and is now required on all new cars. We note in the description for each model when ESC was introduced as an optional or standard feature, if applicable.

Small Cars 
Toyota Corolla 2003 to 2005
The practical Corolla delivers decent performance and admirable fuel economy. Expect 29 mpg overall. While ride quality is absorbent and unobtrusive, handling is uninspiring. The cabin offers good access and a decent rear seat, but the driving position is a bit compromised because the steering wheel is too far away. Although ESC was first offered in 2005, it and curtain airbags were rare options before 2009.

Midsized & Large Sedans 
Honda Accord 2006
The Accord is a roomy and reliable car. Most will have a four-cylinder engine that together with the automatic makes for a smooth, unobtrusive powertrain. High-end versions have a V6 engine that’s quiet, slick, and powerful. Handling is quite nimble, the ride is steady and controlled, and switches and gauges are intuitive. The low-end pricing of a 2006 model puts it right around $5,000, which is good because it came with standard curtain airbags that provide more crash protection. V6 versions had standard ESC.

Lexus ES 2004
Solidly embodying the traditional Lexus values, the ES 300 is a comfortable cruiser. It’s a well-rounded package with a nicely furnished, quiet, and accommodating cabin and very few flaws. The V6 provides powerful acceleration, the transmission shifts flawlessly, and the ride is isolated and composed. While handling is far from sporty, it’s ultimately secure. The front seats are supportive and the rear seat is comfortable for two passengers; three adults will find it snug. Fit and finish are well executed, and luxuries abound. ESC was not available on this generation of the ES.

Toyota Avalon 2002, 2004
The Avalon is essentially a stretched Camry with more upscale features. With its quiet interior, smooth powertrain, and overall refinement, the Avalon could pass for a Lexus. The rear seat is one of the most comfortable you’ll find. High points include a silky-smooth powertrain and impressive fit and finish. It’s easy to get in and out of the cabin, and visibility is aided by huge windows. Ride quality is smooth, though handling is considerably less than athletic. Look for a Touring model, which handles better, if spirited driving is important to you. ESC wasn’t available until 2005.

Toyota Camry 2001, 2005
The refined Camry has long been one of our top choices among family sedans. Predictable handling, good brakes, a smooth, quiet ride, and excellent reliability remain Camry hallmarks. It’s an easy-to-drive car with smooth powertrains. Most versions have a four-cylinder engine, which is quite sufficient and returned 24 mpg overall in our tests. High-end models have a V6 engine, which is slick and powerful but sacrifices some fuel economy, at 21 mpg in our tests. The 2005 is preferable because it performed better in the IIHS side-crash test than Camry’s built before the 2002 redesign.

SUVs
Toyota RAV4 2004
The Toyota RAV4 is well-rounded and easy to maneuver in tight spaces. Although narrow and a bit cramped, the RAV4 features a flexible interior, with rear seats that can be folded, tumbled forward, or removed in sections. A new 161-hp four-cylinder provided acceleration comparable with a V6 and relatively good fuel economy at 21 mpg overall. Handling is nimble and secure. The rear cargo area is easy to load, but there’s no rear bumper to absorb small impacts. The RAV4 received a Poor in the IIHS side-crash test when tested without side- or head-protection airbags, so look for a version with those optional safety features. ESC was standard.

Pickup Trucks
Toyota Tacoma 2000 to 2001, 2004
Tacoma is a workhorse but a poor choice as an everyday passenger vehicle, although it has a fairly refined and efficient powertrain, competent brakes, and reasonable fuel economy. With the off-road-oriented suspension and tires, it’s also one of the best off-road vehicles we’ve experienced. The downside is a poor ride and clumsy handling. The Tacoma tipped up in the NHTSA rollover test, which is a concern. ESC was not available. While a good work truck, this era Tacoma would not be a good choice for a new or young driver.

Toyota Tundra 2002 to 2005
This version of the Tundra crew cab was one of CR’s top-rated full-sized pickups. Its strong V8, quiet cab, and civilized ride mark it as one of the most well-rounded pickup trucks we’ve tested. While it doesn’t have super heavy-duty towing capabilities, the Tundra will pull 6,700 pounds. Unlike full-time four-wheel-drive systems, the Tundra’s part-time system can’t be used on dry pavement. ESC was not available.

Leave a comment

Send a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *

1 + 7 =