Por/By Andrew Hensel
Chicago, Illinois (TCS/NED).– Los conductores de Illinois verán un aumento en los impuestos a la gasolina el próximo mes, con otro aumento seis meses después.
Los precios del combustible para motores en Illinois han bajado casi 70 centavos por galón desde el mes pasado. Sin embargo, el estado está listo para aumentar el impuesto al combustible el 1 de enero en 3,1 centavos por galón, para un total de 42,3 centavos por galón, el segundo más alto en los EE. UU. Otro aumento ocurrirá en el verano el 1 de julio.
En el primer año del gobernador J.B. Pritzker como gobernador, firmó una legislación que duplicaba el impuesto por galón de 19 centavos a 38 centavos con aumentos anuales cada verano vinculados a la inflación. Desde entonces, el estado ha visto algunos de los precios de combustible más altos del país debido a la inflación y otros factores.
Josh Sharp, de Illinois Fuel and Retail Association, dijo que los aumentos programados perjudicarán a los conductores en un estado que ya tiene impuestos altos.
“Los impuestos a la gasolina en Illinois son los segundos más altos de la nación. Solo estamos detrás de California por la cantidad de impuestos que aplicamos a un galón de combustible”, dijo Sharp. “No solo tenemos un impuesto sobre el combustible para motores, sino que también tenemos un impuesto sobre las ventas en el estado de Illinois”.
A partir del lunes, los precios del combustible en Illinois tienen un promedio de $3,45 por galón, que es 20 centavos más que el promedio nacional de $3,26 por galón. Sharp dijo que incluso más aumentos de impuestos dañarían las estaciones de servicio de Illinois que limitan con los estados vecinos.
“Cuando se trata de ventas de gasolina en esos estados fronterizos, es muy difícil”, dijo Sharp a The Center Square. “Es muy difícil cuando tienes estados como Missouri, que recientemente aumentó su impuesto a la gasolina, pero todavía está muy por debajo de lo que es Illinois hoy”.
En la primavera, los legisladores aprobaron un presupuesto que incluía varias rebajas y congelaciones de impuestos. El impuesto a los comestibles fue suspendido por 12 meses. El aumento del impuesto a la gasolina establecido para el 1 de julio de 2022 se retrasó hasta el 1 de enero de 2023. Pritzker y los demócratas dijeron que la medida era un esfuerzo por brindar alivio fiscal a las familias de Illinois.
Sharp dijo que alivio no sería la palabra que habría elegido para describir la congelación.
“Si fuera permanente, creo que podría llamarse alivio”, dijo Sharp. “El hecho de que solo lo hiciste durante seis meses y, por cierto, fue durante una elección, eso no es lo que yo llamaría un alivio”.
Sharp dijo que la infraestructura de transporte de Illinois está impulsada por los impuestos que los conductores pagan en la bomba.
“El estado de Illinois está recaudando $2,500 millones solo en la parte del impuesto sobre el combustible para motores, y creo que otros $850 millones en la parte del impuesto sobre las ventas”, dijo Sharp. “Hay una industria que realmente contribuye con $ 3.5 mil millones al año al estado de Illinois, y creo que el estado realmente necesita preguntarse si es demasiado”.
También a partir del 1 de enero, las estaciones de servicio ya no tendrán que mostrar un letrero requerido por el estado que anuncie el retraso del aumento del impuesto a la gasolina. Las estaciones de servicio que no exhibieron el letrero en los últimos cinco meses podrían haber enfrentado una multa de $ 500 por día. Sin embargo, a principios de este año, un portavoz del Departamento de Ingresos de Illinois dijo que “el objetivo no es emitir multas, sino alentar el cumplimiento y también garantizar que los consumidores estén informados sobre la desgravación fiscal para garantizar que no paguen más de lo que deberían”. ”
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Illinois drivers can expect two gas tax increases in 2023
Chicago, Illinois (TCS/NED).– Illinois drivers will see increased gasoline taxes next month, with another increase six months after that.
Motor fuel prices in Illinois are down nearly 70 cents a gallon since this time last month. However, the state is set to increase the fuel tax Jan. 1 by 3.1 cents a gallon, for a total of 42.3 cents per gallon, second highest in the U.S. Another increase will occur in the summer on July 1.
In Gov. J.B. Pritzker’s first year as governor, he signed legislation doubling the per-gallon tax from 19 cents to 38 cents with annual increases every summer tied to inflation. Since then, the state has seen some of the highest fuel prices in the nation due to inflation and other factors.
Josh Sharp of the Illinois Fuel and Retail Association said the scheduled increases will hurt drivers in a state with already high taxes.
“Gas taxes in Illinois are the second highest in the nation. We trail only California for the amount of tax we put on a gallon of fuel,” Sharp said. “We not only have a motor fuel tax, but we also have a sales tax in the state of Illinois.”
As of Monday, Illinois fuel prices average $3.45 per gallon, which is 20 cents higher than the national average of $3.26 per gallon. Sharp said even more tax increases would harm Illinois fuel stations that border neighboring states.
“When it comes to gasoline sales in those borders states, it’s very difficult,” Sharp told The Center Square. “It is very difficult when you have states like Missouri, which recently raised their gas tax, but it is still well below what Illinois’ is today.”
In the spring, legislators approved a budget that included various tax rebates and freezes. The grocery tax was suspended for 12 months. The gas tax increase set for July 1, 2022, was delayed to Jan. 1, 2023. Pritzker and Democrats said the move was an effort to bring tax relief to Illinois families.
Sharp said relief would not be the word he would have chosen to describe the freeze.
“If it was permanent, I think you could call it relief,” Sharp said. “The fact you only did it for six months, and oh, by the way, it was during an election, that was not what I would call relief.”
Sharp said Illinois’ transportation infrastructure is driven by the taxes drivers pay at the pump.
“The state of Illinois is collecting $2.5 billion alone on the motor fuel tax portion, and I think another $850 million on the sales tax portion,” Sharp said. “You have one industry really contributing $3.5 billion a year to the state of Illinois, and I think the state really needs to question is that too much?”
Also beginning Jan. 1, gas stations no longer have to display a state-required sign announcing the gas tax increase delay. Gas stations that didn’t display the sign the past five months could have faced a $500 a day fine. However, earlier this year, a spokesperson for the Illinois Department of Revenue said the “goal is not to issue fines, but rather encourage compliance and also ensure that consumers are informed about the tax relief to ensure they are paying no more than they should.”
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