Los altos precios del combustible también afectan a los vehículos gubernamentales alimentados por los contribuyentes/High fuel prices also hitting taxpayer-fueled government vehicles

Los altos precios del combustible también afectan a los vehículos gubernamentales  alimentados por los contribuyentes/High fuel prices also hitting taxpayer-fueled government vehicles

Por/By Greg Bishop

Chicago, Illinois (NED).– Los contribuyentes de Illinois que se ven afectados por los altos precios de la gasolina también pagan precios más altos cuando los gobiernos llenan de combustible los vehículos financiados por los contribuyentes.

El director ejecutivo de la Liga Municipal de Illinois, Brad Cole, dijo que los gobiernos municipales con servicios de primera línea en todo el estado están sintiendo el precio en la bomba.

“Cuando un ciudadano ve pasar un vehículo municipal, todos están usando gasolina y todos están pagando más al igual que el contribuyente y el contribuyente también tiene que pagar eso”, dijo Cole.

En Springfield, el director de presupuesto, Bill McCarty, dijo que trataron de presupuestar con anticipación, esperando que aumentaran los precios de la gasolina. “Ahora seré honesto con usted, ninguno de nosotros vio que los precios de la gasolina subieran al grado en que subieron y es un poco alarmante para nosotros”, dijo McCarty.

El precio de la gasolina se ha duplicado desde enero de 2021. Los precios de Illinois son más altos debido a capas de impuestos federales, estatales, de ventas y, a veces, locales sobre cada galón de gasolina.

El promedio de Illinois para comenzar la semana fue de $5.40 por galón, según AAA. Al otro lado del río en Missouri, el precio promedio fue de $4.45 por galón. El lunes promedio nacional fue de $4.85. Un funcionario de la ciudad de Peoria dijo que la ciudad ha ajustado el presupuesto de combustible para reflejar el aumento en los costos de combustible.

“Como actualmente estamos en medio del desarrollo de nuestro presupuesto para el año fiscal, hemos ajustado nuestro presupuesto de combustible para reflejar el aumento en los costos de combustible”, dijo la oficina del alcalde de Alton. “Entonces, si bien no estamos satisfechos con el aumento del costo del combustible, técnicamente no estamos por encima del presupuesto”. McCarty dijo que la parte de Springfield de los impuestos estatales sobre las ventas que pagan los consumidores de Illinois además del precio del combustible puede proporcionar algo de protección.

“Recuerde, el impuesto sobre las ventas es un porcentaje del costo de cualquier cosa, por lo que a medida que aumentan los precios de la gasolina, los impuestos que se pagan sobre eso también aumentarán, lo que compensará parte del gasto de combustible para los vehículos de nuestra ciudad”, dijo McCarty. Pero Cole dijo que el doble golpe para los contribuyentes no compensará por completo el costo adicional para los contribuyentes.

“En este caso, todos tienen que pagar más, por lo que ningún municipio está contento en este momento porque los precios de la gasolina son tan altos que obtendrán más ingresos con esas bombas de gasolina”, dijo Cole. “Ningún funcionario electo local está contento con este aumento de costos en la bomba de gasolina en este momento”.

Cole y McCarty recomiendan un uso menos y más eficiente de los vehículos, lo que incluye evitar el uso discrecional de vehículos e incluso implementos como cortadoras de césped.

—— 

High fuel prices also hitting taxpayer-fueled government vehicles

Chicago, Illinois (NED).– Illinois taxpayers getting hit by high gas prices are also paying higher prices when governments fuel up taxpayer-funded vehicles.

Illinois Municipal League Executive Director Brad Cole said municipal governments with frontline services across the state are feeling the price at the pump.

“When a citizen sees a municipal vehicle going by, those are all using gas and they are all paying more just like the taxpayer is and the taxpayer has to pay that too,” Cole said.

In Springfield, Budget Director Bill McCarty said they tried to budget ahead, expecting gas prices to increase.

“Now I’ll be honest with you, none of us saw gas prices going up to the degree that they’ve gone up and it is a bit alarming to us,” McCarty said.

The price of gas has doubled since January 2021. Illinois’ prices are higher because of layers of federal, state, sales and sometimes local taxation on each gallon of gas. Illinois’ average to start the week was $5.40 a gallon, according to AAA. Across the river in Missouri, the average price was $4.45 a gallon. The national average Monday was $4.85.

An official with the city of Peoria said the city has adjusted the fuel budget to reflect the increase in fuel costs.

“As we are currently in the middle of our fiscal year budget development, we have adjusted our fuel budget to reflect the increase is fuel costs,” the Alton mayor’s office said. “So while we aren’t pleased with the increased cost of fuel, we technically are not over budget.”

McCarty said Springfield’s share of state sales taxes that Illinois consumers pay on top of the price of fuel may provide some cushion.

“Remember, sales tax is a percentage of the cost of anything, so as gas prices go up, the taxes being paid on that will go up as well, which will offset some of the fuel expense for our city vehicles,” McCarty said.

But, Cole said the double whammy on taxpayers won’t completely offset the added taxpayer cost.

“In this case, everybody has to pay more, so no municipality is happy right now that gas prices are so high that they’re going to get more revenue on those gas pumps,” Cole said. “No local elected official is happy about this cost increase at the gas pump right now.”

Cole and McCarty recommend less and more efficient use of vehicles, including avoiding discretionary use of vehicles and even implements like lawn mowers.

 

Leave a comment

Send a Comment

Your email address will not be published.

four × 1 =