Las operaciones de pavimentación continuarán hasta finales de año para completar
los trabajos de reconstrucción entre la I-55 y la calle 47
Downers Grove, Illinois (NED).– Esta semana está programado el inicio de los trabajos de pavimentación necesarios para finalizar la reconstrucción de la calzada entre la I-55 y la calle 47, en la sección central del proyecto de la autopista de peaje Central Tri-State (I-294). La pavimentación con asfalto se realizará por tramos y en horario nocturno para reducir el impacto en los conductores habituales.
Se instalarán señales de obra y paneles de mensajes electrónicos con antelación para alertar a los conductores sobre los cierres de carriles nocturnos y los cambios en la circulación. Se publicará información actualizada en el sitio web de la Tollway (autopista de peaje), dentro de la sección de alertas diarias de construcción. Todos los trabajos están sujetos a las condiciones meteorológicas.
A partir del martes 16 de junio, comenzaron cierres nocturnos de carriles en dirección norte de la I-294, entre la I-55 y la calle 47, para comenzar la pavimentación final en dicho sentido. Una vez concluidos los trabajos en dirección norte en este tramo, se realizarán las obras en dirección sur de la I-294 en la misma zona. Se mantendrán abiertos cinco carriles durante las horas de mayor tráfico.
La ampliación de la calzada principal de la I-294, desde la calle 47 hasta la I-55, ya ha finalizado, contando ahora con cinco carriles y nuevos arcenes abiertos en ambos sentidos. Para completar la reconstrucción de la vía se requiere preparar la superficie, así como colocar una capa final de asfalto y realizar el marcado del pavimento; los trabajos están programados para finalizar a finales de este año. El nuevo diseño de pavimento compuesto, que incluye una capa de asfalto sobre pavimento de hormigón con juntas, dará lugar a una calzada uniforme y duradera.
Las obras en esta zona se coordinan con el Departamento de Transporte de Illinois, las localidades de Indian Head Park, Burr Ridge, Western Springs, Hinsdale y Oak Brook, el Departamento de Transporte y Carreteras del Condado de Cook, las Reservas Forestales del Condado de Cook, el Distrito de Reservas Forestales del Condado de DuPage, así como con los departamentos locales de bomberos y policía. Puede encontrar información, incluidos mapas y actualizaciones sobre las obras, en el sitio web de la Tollway (www.illinoistollway.com), dentro de la sección de proyectos.
Actualmente continúan las obras en el tramo central del proyecto de la Central Tri-State Tollway (I-294), entre Ogden Avenue y Cermak Road, y está previsto que los trabajos se prolonguen hasta 2027. La Illinois Tollway está reconstruyendo la vía para ofrecer hasta seis carriles en ambos sentidos y construyendo arcenes interiores más anchos para integrar carriles flexibles (*Flex Lanes*). Una vez finalizada esta fase, se programarán las operaciones de pavimentación en este segmento.
El proyecto de la Central Tri-State Tollway (I-294), valorado en 4000 millones de dólares, consiste en la reconstrucción y ampliación de la vía entre Balmoral Avenue y la calle 95. El objetivo es aliviar la congestión, modernizar la infraestructura antigua para satisfacer la demanda de transporte actual y futura, y atender las necesidades de la región. Estas obras forman parte del programa de capital “Move Illinois” de la Tollway. Más de 220.000 vehículos circulan diariamente por la Central Tri-State Tollway.
Seguridad en la zona de obras
Los límites de velocidad establecidos para las zonas de obras están vigentes las 24 horas del día, los 7 días de la semana. Se recomienda a los conductores estar atentos a los cambios en la circulación y extremar las precauciones, especialmente cuando haya trabajadores presentes. En la I-294, rige un límite de velocidad de 45 mph (millas por hora) en la zona de obras durante toda la temporada de construcción.
La Illinois Tollway recuerda a los conductores que la ley conocida como “Move Over Law” (ley de cambio de carril) exige cambiar de carril o reducir la velocidad y avanzar con precaución al pasar junto a cualquier vehículo detenido en el arcén con las luces de emergencia encendidas. Si ve luces intermitentes más adelante, por favor cambie de carril o reduzca la velocidad.
La Policía Estatal de Illinois aplica una política de tolerancia cero con los conductores que exceden la velocidad en zonas de obras o que incumplen la ley de cambio de carril. La sanción mínima por exceso de velocidad en una zona de obras es de 250 dólares; además, atropellar a un trabajador de la vía puede conllevar una multa de hasta 25.000 dólares y una pena de hasta 14 años de prisión. Las sanciones por no reducir la velocidad o no cambiar de carril ante un vehículo detenido en el arcén con luces intermitentes incluyen multas de hasta 10.000 dólares, la suspensión de los privilegios de conducción durante dos años y, en casos extremos, penas de cárcel.
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Final paving work begins on the Tri-State Tollway (I-294)
Paving operations will continue through end of year to complete
the reconstruction work between I-55 and 47th Street
Downers Grove, Illinois (NED).– Pavement work needed to finish roadway reconstruction between I-55 and 47th Street on the Central Tri-State (I-294) Tollway Project’s central section is scheduled to begin this week. Asphalt paving will be completed in segments and done during overnight hours to reduce the impact on daily drivers.
Construction and electronic message signs will be in place in advance to alert drivers to the overnight lane closures and traffic shifts. Up-to-date information will be posted on the Tollway website in the Daily Construction Alert. All work is weather dependent.
Beginning Tuesday, June 16, overnight lane closures on northbound I-294 between I-55 and 47th Street, will be scheduled to begin final paving on northbound I-294. Once northbound work is complete in this segment, work on southbound I-294 will take place in the same area. Five lanes will remain open during peak hours.
The mainline roadway widening on I-294 from 47th Street to I-55 is finished with five lanes and new shoulders now open both directions. Completion the roadway reconstruction requires surface preparation and placement of a final asphalt overlay and pavement markings, with work scheduled to be complete by the end of this year. The new composite-pavement design, including an asphalt overlay placed over jointed-concrete pavement, will create a smooth, long-lasting roadway.
Construction in this area is being coordinated with the Illinois Department of Transportation, Village of Indian Head Park, Village of Burr Ridge, Village of Western Springs, Village of Hinsdale, Village of Oak Brook, Cook County Department of Transportation and Highways, Forest Preserves of Cook County, Forest Preserve District of DuPage County, as well as local fire and police departments.
Information, including maps and construction updates, is available on the Tollway’s website at www.illinoistollway.com in the Projects section.
Construction is ongoing in the central section of the Central Tri-State Tollway (I-294) Project between Ogden Avenue and Cermak Road and scheduled to continue through 2027. The Illinois Tollway is rebuilding the roadway to provide up to six lanes in both directions, as well as constructing wider inside shoulders to integrate Flex Lanes. Once complete, paving operations will be scheduled to begin in this segment.
The $4 billion Central Tri-State Tollway (I-294) Project is reconstructing and widening the roadway between Balmoral Avenue and 95th Street to provide congestion relief, update old infrastructure to meet current and future transportation demand and address regional needs. This work is part of the Tollway’s Move Illinois capital program. More than 220,000 vehicles use the Central Tri-State Tollway daily.
Work Zone Safety
Construction zone speed limits are in effect in all construction zones 24/7 and drivers should continue to watch for changing traffic patterns and use caution, especially when workers are present. On I-294, a 45 mph work zone speed limit is in effect throughout the construction season.
The Illinois Tollway reminds motorists that the “Move Over Law” requires motorists to change lanes or to slow down and proceed with caution when passing any vehicle on the side of the road with hazard lights activated. If you see flashing lights ahead, please move over or slow down.
Illinois State Police have zero tolerance for drivers speeding in work zones or failure to comply with the Move Over Law. The minimum penalty for speeding in a work zone is $250 with up to a $25,000 fine and a 14-year jail sentence for hitting a roadway worker. Penalties for failure to slow down or move over for a vehicle on the shoulder with flashing lights include up to a $10,000 fine, 2-year suspension of driving privileges and jail time, in extreme cases.
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