El conductor promedio en Illinois esperaría un pago en efectivo de $ 6,073 por parte del gobierno si se viera obligado a cambiar a un automóvil eléctrico.

El conductor promedio en Illinois esperaría un pago en efectivo de $ 6,073 por parte del gobierno si se viera obligado a cambiar a un automóvil eléctrico.
  • La mitad de los encuestados piensa que es una buena idea que el gobierno ofrezca incentivos en efectivo para alentar a las personas a cambiar de vehículos a gasolina a alternativas más limpias.
  • 1 de cada 10 apoya la idea de prohibir que los vehículos de gasolina circulen por todas las ciudades y áreas urbanas principales.
  • Mapa interactivo que muestra los valores en efectivo para cambiarse a electricidad en todo el país.

Efectivo, automóviles y cambio climático:

Según un informe de la ONU, tenemos poco más de 10 años para controlar el cambio climático y salvar el planeta. Tanto las instituciones como las personas tienen la responsabilidad de realizar cambios significativos, dicen los expertos, razón por la cual el estado de California dio un paso monumental hacia la reducción de las emisiones de carbono al aprobar recientemente una prohibición de nuevos automóviles a gasolina para el año 2035. En otras noticias recientes, Francia ha anunciado un incentivo para pagar a los conductores el equivalente a casi $ 4,000 para cambiar su viejo automóvil a gasolina por una bicicleta eléctrica más sostenible y apropiada para la ciudad. Entonces, a medida que los gobiernos introducen políticas para abordar el cambio climático, ¿se puede decir que las personas están tomando medidas similares? No tanto, según una encuesta realizada por Gunther Volkswagen Delray Beach, quien pidió a 3021 conductores que determinaran cuánto esperarían recibir un subsidio en efectivo para cambiar su automóvil a gasolina por un vehículo de cero emisiones…

Si bien existen incentivos fiscales para cambiar a vehículos eléctricos, parece que una proporción considerable de los conductores de nuestro país sienten que las exenciones fiscales no son suficientes; en cambio, prefieren dinero en efectivo como compensación. Se descubrió que el conductor promedio en Illinois aceptaría no menos de $ 6,073 en efectivo si se aplicara una política de automóvil totalmente eléctrico y tuvieran que cambiar su vehículo. Esto se compara con un promedio nacional de $5,988.

Sin embargo, el nivel de compensación difiere según la ubicación. Los conductores en New Hampshire, el estado de Vive Libre o Muere, sienten que se les debería pagar la friolera de $12,698 en efectivo si se los obligara a cambiar sus vehículos de gasolina por unos eléctricos más limpios. Comparativamente, los conductores de Wyoming estarían más dispuestos a hacer este cambio, diciendo que querrían un subsidio en efectivo de $3,131 para hacerlo.

Mapa interactivo que muestra los valores en efectivo para cambiarse a electricidad en todo el país (haga clic en ‘insertar’ para alojarlo en su sitio)

La encuesta también reveló otros hallazgos interesantes… Casi la mitad (49 %) de los conductores piensa que es una buena idea que el gobierno ofrezca incentivos en efectivo para alentar a las personas a cambiar de vehículos a gasolina a alternativas más limpias. Sin embargo, más de la mitad de los conductores (65 %) dijeron que, a pesar de los pasos hacia alternativas más sostenibles, no creen que la evolución de la electricidad esté ocurriendo lo suficientemente rápido como para ayudar a combatir el cambio climático de manera efectiva.

Además, una abrumadora mayoría (88 %) de los conductores dijeron que no creen que sea un plan realista electrificar todos los autos en la carretera dentro de solo 30 años, como pretende hacer California.

Sin embargo, 1 de cada 10 (13%) dijo que apoya la idea de prohibir que los vehículos de gasolina circulen por todas las ciudades y áreas urbanas importantes.

De manera alentadora, el 43 % de los conductores dijeron que la razón principal por la que cambiarían un automóvil de gasolina a uno eléctrico sería para ayudar a contribuir a un planeta más limpio. Más de 1 de cada 4 (27%) dijo que la razón principal sería recibir dinero en créditos fiscales, mientras que el 18% lo haría para ahorrar en combustible y costos de mantenimiento. Sin embargo, el 7 % lo haría por el beneficio de poder conducir solo en el carril de viajes compartidos, y el 5 % dijo que haría el cambio para disfrutar de la diversión con un mayor rendimiento automático.

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The average driver in Illinois would expect a $6,073 cash payment from the government if they were forced to switch to an electric car

  • Half of respondents think it’s a good idea for the government to offer cash incentives to encourage people to switch from gas-powered vehicles to cleaner alternatives.
  • 1 in 10 support the idea of banning gasoline vehicles from driving through all cities and major urban areas.
  • Interactive mapshowing cash values for switching to electric across the country.

Cash, Cars & Climate Change: According to a UN report, we have just over 10 years to get climate change under control and save the planet. Both institutions and individuals bear responsibility to making significant changes, say experts, which is why the state of California took a monumental step towards reducing carbon emissions by recently approving a ban on new gas-powered cars by the year 2035. In other recent news, France has announced an incentive to pay drivers the equivalent of nearly $4,000 to swap out their old gas-fuelled car for a more sustainable, city-appropriate electric bicycle. So as governments introduce policies to tackle climate change, can it be said that individuals are taking similar steps? Not so much, according to a survey by Gunther Volkswagen Delray Beach, who asked 3,021 drivers to determine how much they would expect to be subsidized in cash to swap out their gas-powered car for a zero-emission vehicle…

While tax incentives for switching over to electric vehicles do exist, it appears that a sizable proportion of our nation’s drivers feel tax breaks aren’t enough – instead, they prefer hard cash as compensation. It was found that the average driver in Illinois would accept no less than $6,073 in cash if an all-electric car policy was enforced, and they had to switch up their vehicle. This compares to a national average of $5,988.

However, the level of compensation differs depending on location. Drivers in New Hampshire, the Live Free or Die state, feel they should be paid a whopping $12,698 in cash if they were forced to trade in their gasoline vehicles for cleaner electric ones. Comparatively, Wyoming drivers would be more willing to make this switch, saying they’d want a $3,131 in a cash subsidy to do so.

                Interactive map showing cash values for switching to electric across the country (click on ’embed’ to host on your site)

The survey also uncovered other interesting findings… Nearly half (49%) of drivers think it’s a good idea for the government to offer cash incentives to encourage people to switch from gas-powered vehicles to cleaner alternatives. However, more than half of drivers (65%) said despite steps towards more sustainable alternatives, they don’t think the evolution of electric is happening fast enough to help effectively combat climate change.

Additionally, an overwhelming majority (88%) of drivers said they don’t think it’s a realistic plan to electrify every car on the road within just 30 years, as California is aiming to do.

However, 1 in 10 (13%) said they support the idea of banning gasoline vehicles from driving through all cities and major urban areas.

Encouragingly, 43% of drivers said the main reason they would switch from a gasoline to electric-powered car would be to help contribute towards a cleaner planet. More than 1 in 4 (27%) said the main reason would be to receive money back in tax credits, while 18% would do it to save on fuel and maintenance costs. However, 7% would do it for the benefit of being able to drive solo in the carpool lane, and 5% said they’d make the swap to enjoy having fun with higher auto performance.

 

 

 

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