La Ley de Tarifas Justas prohibiría a las aerolíneas cobrar tarifas excesivamente altas por servicios básicos como equipaje documentado, selección de asientos y cambios de boletos
WASHINGTON, DC – El Congresista Jesús “Chuy” García (IL-04) y el Congresista Steve Cohen (TN-09), el Senador Edward J. Markey (D-MA.), El Senador Richard Blumenthal (D-CT.), hoy reintrodujeron el Prohibir a las aerolíneas imponer la ley de tarifas ridículas (JUSTAS). Esta legislación bicameral prohibiría a las aerolíneas cobrar tarifas, incluidas tarifas de equipaje, asientos, cancelación y cambio, que no sean razonables y proporcionales a los costos de los servicios realmente prestados. El proyecto de ley también ordenaría al Departamento de Transporte que revise cualquier otra tarifa impuesta por las aerolíneas, así como que se asegure de que los niños puedan sentarse junto con sus familiares en los vuelos sin cargo adicional.
Con demasiada frecuencia, las aerolíneas sorprenden a los viajeros con cargos exorbitantes en la caja causados por tarifas inesperadas por servicios básicos de aviación. Este aumento de precios ha crecido exponencialmente como práctica comercial durante la última década. En 2019, el último año completo antes de que la pandemia del coronavirus interrumpiera los viajes aéreos, las aerolíneas de todo el mundo recaudaron $ 109.5 mil millones en ingresos por tarifas complementarias, casi cinco veces más que $ 22.6 mil millones en 2010. Ese mismo año, las aerolíneas nacionales de EE. UU. tarifas de reserva de boletos solamente.
“A los pasajeros que vuelan se les está cobrando precios cada vez más altos con el equipaje y las tarifas de cancelación, y es hora de que pongamos a los consumidores en primer lugar. Las familias de la clase trabajadora, especialmente las de comunidades latinas y negras, se ven afectadas de manera desproporcionada, lo que limita su capacidad para viajar y ver a sus familias”, dijo el Representante García. “El público que vuela merece algo mejor, especialmente después de que el Congreso proporcionó miles de millones de dólares a través del Programa de Apoyo a la Nómina (PSP) para ayudar a las aerolíneas y sus empleados a sobrevivir a la pandemia. La Ley de Tarifas Justas protegerá a los consumidores de la exageración de los precios corporativos y garantizará que las aerolíneas no le den un centavo al pueblo estadounidense solo para aumentar sus ganancias “.
“Con demasiada frecuencia, los viajeros me informan sobre tarifas poco razonables por cambios de horario o tarifas de equipaje que parecen no coincidir con el costo real probable para las aerolíneas por brindar el servicio. Ya es hora de que tengamos una evaluación objetiva de esas tarifas con la expectativa de que se reduzcan o eliminen. El público que vuela no merece nada menos ”, dijo el Representante Cohen.
“A medida que reconstruimos mejor a partir de la pandemia, es hora de reducir las crecientes tarifas de las aerolíneas que cuestan un centavo a los viajeros aéreos”, dijo el Senador Markey. “Las aerolíneas no deberían poder estafar a los pasajeros solo porque necesitan registrar un par de maletas o cobrar una tarifa adicional para que los padres puedan sentarse con sus hijos. No debería costar más cancelar o cambiar la reservación de una aerolínea que el costo original del boleto, punto. Durante esta temporada navideña, cuando tantos ven a sus seres queridos por primera vez desde que comenzó la crisis de salud pública, debemos finalmente poner fin a este aumento de precios y devolver la justicia a los cielos. Por eso estoy tan orgulloso de liderar esta importante legislación de protección al consumidor y agradezco a mis colegas su asociación”.
“En una temporada navideña de donaciones, las aerolíneas están cobrando nuevamente, a través de tarifas altísimas que deben ser puestas a tierra. Esta legislación acabará con las tarifas astronómicas que cobran las aerolíneas”, dijo el Senador Blumenthal. “Cada año, las aerolíneas se embolsan decenas de miles de millones de dólares estafando a los viajeros simplemente por registrar el equipaje, cambiar una reserva o simplemente seleccionar sus asientos. Se necesita una acción urgente para proteger los bolsillos de los consumidores de los precios excesivos de las aerolíneas. Me enorgullece unirme a mis colegas en este esfuerzo bicameral para evitar que los viajeros se queden sin dinero innecesariamente”.
“Consumer Reports aplaude a los senadores Markey y Blumenthal y a los congresistas Cohen y García por seguir luchando contra la incesante reducción de níquel y disminución de pasajeros de las aerolíneas a través de todas estas tarifas adicionales”, dijo William J. McGee, Asesor de aviación para Consumer Reports.
“El Congreso rescató a la industria de las aerolíneas con decenas de miles de millones de dólares del dinero de los contribuyentes”, dijo John Breyault, vicepresidente de Política Pública, Telecomunicaciones y Fraude de la Liga Nacional de Consumidores. “Es hora de que las aerolíneas paguen al público que vuela deshaciéndose de sus escandalosas tarifas de una vez por todas. La Ley de Tarifas Justas haría precisamente eso, al requerir que las aerolíneas cobren tarifas que sean justas y razonables “.
“Las tarifas de cancelación, cambio y equipaje de los billetes de avión están fuera de control. Consumer Action se complace en apoyar la reintroducción de la Ley de Tarifas Justas para proteger a los viajeros de las aerolíneas de los excesos de tarifas ”, dijo Linda Sherry, Directora de Prioridades Nacionales de Consumer Action. “Es absolutamente irrazonable que los consumidores deban pagar tarifas ridículamente altas por el equipaje de mano, por sentar a los padres con sus hijos o cuando cambian los planes de viaje. Consumer Action apoya incondicionalmente la Ley de Tarifas Justas para hacer que las tarifas de las aerolíneas sean razonables y proporcionales “.
“Las tarifas adicionales de las aerolíneas deben ser transparentes y justas”, dijo Susan Grant, directora de Protección y Privacidad del Consumidor de la Federación de Consumidores de América. “Los pasajeros no deben ser engañados cuando necesitan cambiar sus planes o no pueden colocar su equipaje en un espacio superior cada vez más pequeño”.
“Cuando el Departamento de Transporte se niega a hacer su trabajo para proteger a los pasajeros y se confabula efectivamente en la fijación de precios de tarifas auxiliares, el Congreso debe intervenir con las leyes”, dijo Charlie Leocha, presidente de Travelers United. “Desafortunadamente, Travelers United se encuentra en una situación en la que casi un año después de un cambio de administración, debemos acudir al Congreso para tomar medidas y evitar que las aerolíneas cobren tarifas exorbitantes e irrazonables. Sabemos que el Congreso no puede fijar precios. Sin embargo, puede y debe establecer reglas que resulten en tarifas comprensibles y razonables para cualquier servicio de aviación “.
“Las tarifas de las aerolíneas se han salido de control”, dijo Jacob van Cleef, Asociado de Vigilancia del Consumidor de U.S. PIRG. “Las tarifas imponen cargas innecesarias a los consumidores al tiempo que renuncian al sentido común. Es hora de proteger a los consumidores con la Ley de Tarifas Justas “.
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Congressman Garcia and other lawmakers seek to stop high airline fees
The FAIR Fees Act would prohibit airlines from charging unreasonably high fees for basic services like checked bags, seat selection, and ticket changes
WASHINGTON, DC – Congressman Jesús “Chuy” García (IL-04) and Congressman Steve Cohen (TN-09), Senator Edward J. Markey (D-MA.), Senator Richard Blumenthal (D-CT.), today reintroduced the Forbidding Airlines from Imposing Ridiculous (FAIR) Fees Act. This bicameral legislation would prohibit airlines from charging fees – including bag, seating, cancellation, and change fees – that are not reasonable and proportional to the costs of the services actually provided. The bill would also direct the Department of Transportation to review any other fees imposed by airlines, as well as ensure that children can sit together with their family members on flights at no additional charge.
Too often, airlines blindside travelers with exorbitant charges at checkout caused by unexpected fees for basic aviation services. This price gouging has grown exponentially as a business practice over the last decade. In 2019 – the last full year before the coronavirus pandemic disrupted air travel – airlines worldwide collected $109.5 billion in ancillary fee revenue, up nearly fivefold from $22.6 billion in 2010. That same year, U.S. domestic airlines collected $5.8 billion in baggage and $2.8 billion in ticket reservation fees alone.
“Flying passengers are being price gouged with ever rising baggage and cancellation fees and it’s time we put consumers first. Working class families, especially those from Latino and Black communities, are disproportionately affected, limiting their ability to travel and see their families,” said Representative García. “The flying public deserves better, especially after Congress provided billions of dollars through the Payroll Support Program (PSP) to help airlines and their employees survive the pandemic. The FAIR Fees Act will protect consumers from corporate price gouging and ensure that airlines don’t nickel and dime the American people just to increase their profits.”
“All too often, travelers tell me about unreasonable fees for schedule changes or baggage fees that appear out of line with the likely true cost to the airlines for providing the service. It’s past time that we have an objective assessment of those fees with the expectation that they will be reduced or eliminated. The flying public deserves nothing less,” said Representative Cohen.
“As we build back better from the pandemic, it’s time to ground rising airline fees that costs air travelers a pretty penny in the skies,” said Senator Markey. “Airlines should not be able to bilk passengers just because they need to check a couple of bags or charge an extra fee so parents can sit with their kids. It should not cost more to cancel or change an airline reservation than the original cost of the ticket, period. During this holiday season – when so many are seeing their loved ones for the first time since the public health crisis began – we must finally end this price gouging and return fairness to the skies. That’s why I’m so proud to lead this important consumer protection legislation, and I thank my colleagues for their partnership.”
“In a holiday season of giving, airlines are again taking—through sky-high fees that must be grounded. This legislation will end astronomic fees levied by airlines,” said Senator Blumenthal. “Every year, airlines pocket tens of billions of dollars by swindling travelers for simply checking bags, changing a reservation, or just selecting their seats. Urgent action is needed to protect consumer pocketbooks from airline price gouging. I’m proud to join my colleagues in this bicameral effort to prevent travelers from being needlessly nickel-and-dimed.”
“Consumer Reports applauds Senators Markey and Blumenthal and Congressmen Cohen and Garcia for continuing to fight the good fight against the airlines’ incessant nickel-and-diming of passengers through all these back-end add-on fees,” said William J. McGee, Aviation Adviser for Consumer Reports. “For more than two decades we’ve been highlighting the lack of fare and fee transparency for consumers, while airlines continue rolling out new and higher fees, including charging families for being able to sit with their young children. It’s past time for fairness.”
“Congress bailed out the airline industry with tens of billions of dollars of taxpayers’ money,” said John Breyault, Vice President of Public Policy, Telecommunications, and Fraud for the National Consumers League. “It is time that the airlines’ to pay the flying public back by getting rid of their outrageous fees once and for all. The FAIR Fees Act would do just that, by requiring the airlines to charge fees that are fair and reasonable.”
“Airline ticket cancellation, change and bag fees are out of whack. Consumer Action is pleased to support the reintroduction of the FAIR Fees Act to protect airline travelers from fee gouging,” said Linda Sherry, Director of National Priorities, Consumer Action. “It’s utterly unreasonable that consumers must ante up ridiculously high fees for carry-on bags, for seating parents with their children or when travel plans change. Consumer Action wholeheartedly supports the FAIR Fees Act to make airline fees reasonable and proportional.”
“Add-on airline fees should be transparent and fair,” said Susan Grant, Director of Consumer Protection and Privacy, Consumer Federation of America. “Passengers shouldn’t be gouged when they need to change their plans or can’t fit their baggage into ever-shrinking overhead space.”
“When the Department of Transportation refuses to do its job to protect passengers and effectively colludes on ancillary fee pricing, Congress must step in with laws,” said Charlie Leocha, President of Travelers United. “Unfortunately, Travelers United finds itself in a situation where almost a year after a change in administration, we must go to Congress to get action and to restrain airlines from charging exorbitant, unreasonable fees. We realize that Congress cannot set prices. However, it can and should set rules that will result in understandable and reasonable fees for any aviation services.”
“Airline fees have gotten out of control,” said Jacob van Cleef, Consumer Watchdog Associate with U.S. PIRG. “The fees put unnecessary burdens on the consumers while forgoing common sense. It’s time to protect the consumers with the FAIR Fees Act.”
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